蝦夷梅雨?の様相でパッとしません。コロナで来道できなかったオーナーがDuoDiscusXLTをようやく組み立てました(昨日)。しかし本日も天候が悪く、オーナーは入念に点検・準備を行っていました。
フライトの方は練習生がおらず、ライセンサーも食指が動かずで、体験飛行のみ雨が降り出す前に行って撤収。
蝦夷梅雨?の様相でパッとしません。コロナで来道できなかったオーナーがDuoDiscusXLTをようやく組み立てました(昨日)。しかし本日も天候が悪く、オーナーは入念に点検・準備を行っていました。
フライトの方は練習生がおらず、ライセンサーも食指が動かずで、体験飛行のみ雨が降り出す前に行って撤収。
3,000ftくらいのサーマルコンディションでしたが、気持ちの良い空でした!直線日本一の国道12号線がきれいに撮れました。
昨日より活動参加者のエリア制限を解除しました。早速ベテランクラブ員&曳航パイロットのHさんが来滝、参戦してくれました。
今日は朝から雲低めのどんよりとした空で北風が弱めに吹く肌寒い天気でした。午前9時の段階で気温14.5度。体験搭乗の方が5名と会員さん4名でフライトが行われました。
午後に体験搭乗された埼玉県在住の方は、撮り鉄など乗り物好きな方でグライダーは札幌勤務時代に知ったそうです。搭乗後の感想は「ハマりますね」のひと言。スタッフから「今度は練習フライトですね」「関東にも滑空場がありますよ」と盛んにフライトを勧められていました。
結局、上昇気流の発生はあまりなく、札幌のSさんが手堅くセカンドソロ、今シーズン初フライト2名の技能審査をこなして早めの撤収となりました。
本日はスカイパークにご当地ヒーロー「ジンギリバー」がやってきました!
ミッションは、もちろん空から滝川の平和を守るため(たぶん...)
空はローターコンディションでそこそこの荒れ模様でしたが、それをものともせず飛び上がっていきました。
この日のウェーブそのものは振動が浅いのか、強いローターサーマルを捕まえた1機のみが一時的にコンタクトしたのみでした。
最終着陸後にGust45knotのクロスウインドが吹き抜けて、機体を押さえながら撤収。
朝から曇り空で肌寒く風が強めに吹く天気でしたが、今日から札幌エリアもOKとなった事もあり、先週よりやや多めの5名ほどのメンバーが集まりました。
1名は4月に入会したものの、コロナでフライトがお預けになっていた新入会員さんが初搭乗。
まずは慣熟のため、やや高めに3,000feet曳航をしたところウェーブイン!(シアウェーブ系だったようです)
そのまま6,000feetと初回からソアリングを楽しまれたようです。
午後からは晴れ間も広がってきたところで、春からスカイパークに勤務するK氏が、動画撮影を兼ねて人生初めて(!)のグライダー体験搭乗に挑戦しました。
以下、K氏のコメントです
「曳航機から切り離されてけたたましいエンジン音が聞こえなくなりましたが、風切り音が予想以上に大きく、空気抵抗を受けながらもその助けを借りて飛行するグライダーを音を通じて体感できたような気がしました。旋回する際の角度修正や上昇・下降動作が繰り返されるたびに旅客機とは全然違う迫力に思わず身体が反応してしまいました。動画の撮影に注力したこともあってグライダーの搭乗を満喫したとはいえませんが、その魅力の一端を味わうことができた10分間の体験搭乗でした」
体験飛行の様子を動画にもまとめてもらいましたのでご覧ください。
冬の間にお化粧直しをしたDiscusも満を持して登場。あいにく雲が低く、耐空検査は翌日のなりました。
トワイライトの空にきれいなウェーブ雲を見つけました。
もう飛べませんが、雲の高さにはまだ光があります。上空からもさぞかしきれいでしょう。