8月13日(木) 2度目の体験フライト
真夏日になった昨日に比べて今日は最高気温が27度程としのぎやすい天気でした。ただし、前線の影響で風向が西から南、さらに午後からは北へと目まぐるしく変わったため2度にわたるランウェイチェンジを実施。発航準備のできた体験フライトを中断しいったん降機、滑走路の反対端に移動の後ようやく出発するなど風に翻弄された1日でした。
小学校高学年の女の子が、お盆で市内に帰省中のご両親と祖父母に連れられて体験フライトにやって来ました。以前こちらでのグライダー搭乗経験があるということで、今回2度目のフライトということでした。初めての搭乗ではないこともあって気後れする気配はまったくなく、スタッフの指示を受けながらスムーズに座席に身を収めていました。
フライト終了後、雲の形状と上昇気流などパイロットから教わったことを親御さんらに興味深げに話していました。グライダーへの関心が一段増したようで、もしかしたら数年後に今度は練習フライトで再訪してくれるかも知れませんね。
8月10日(月) 運航レポート
雨で終日ダメかと思いましたが、なんとか雨が来る前に!ということで一番機は09:15離陸。結局8回「も」飛べました。
8月9日(日) 運航レポート
連休中日で単座機も6機出動。午前中の対流は良かったものの、正午頃から中層に層雲が入り静かになってしまいました。飛び込みで取材クルーも登場。情報解禁は放送直前までダメだそうです。
8月8日(土) ファーストソロ!
強風が吹き荒れた昨日とは打って変わり、今日は湿度も気温も快適で最高気温も23度と初秋のような爽やかな一日でした。
飛べなかった昨日の挽回とばかりに、サマトレに参加していたのM君(15歳)がファーストソロに出ました(今年第1号)!おめでとう!!
8月7日(金) 台風崩れの低気圧
元台風(4号)だった低気圧が北海道付近の寒気と合体し再発達。北海道付近ではよくあるパターンですが、予想よりも発達が強かったようで、早朝から強風が吹き荒れました。事務所の計測器では瞬間最大風速は25メートルほどを記録し、構えるカメラも吹き飛ばされそうでした(外に出るなって?)。
本日は3日から始まったサマートレーニングコース最終日でしたが、朝のウェザーブリーフィングで早々にフライト中止が決定し、参加者にとっては尻切れトンボの結末になってしまいました。今回のサマトレは本州からの梅雨前線北上と重なる日程でしたが、雨天の間隙を縫ってフライトを積み重ねてきただけにこの幕切れには残念な思いです。次回は好天に恵まれますように。